【太平洋汽车 新车频道】日前，梅赛德斯-AMG CEO米夏埃尔·席贝在接受媒体采访时表示：现款搭载四缸发动机的奔驰C63即将停产，取而代之的是搭载3.0T直列六缸发动机的C53车型，而C63车型后续将会搭载全新V8动力系统重新回归。据了解，奔驰计划在今年发布中期改款C级轿车正规期货配资，预计C53车型同步亮相。
作为了解，自梅赛德斯-AMG C级全新换代以来，在国内市场并未推出C63车型，仅推出C43车型，该车型搭载2.0T四缸发动机，匹配48V轻混系统，最大功率310千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统，百公里加速4.3秒，最高车速250km/h。目前现款C43车型售价区间为54.90-70.08万元，提供三厢版和旅行版可选。
而全新的C53车型将会搭载AMG CLE 53车型上的3.0T直列六缸发动机，匹配48V轻混系统，参考其动力参数，该发动机最大功率330千瓦，峰值扭矩550牛·米，百公里加速4.2秒，与现款C43车型差距不大，不过在这个“缸数即正义”的背景下，消费者显然更青睐直列六缸发动机。
值得一提的是，米夏埃尔·席贝还在采访中表示：停产搭载四缸的奔驰C63车型，并非因车迷抵制小排量，真正的原因是要适配今年晚些时候即将实施的欧7排放标准。
不过从市场反馈来看，搭载四缸发动机的C63自亮相以来就争议不断，从车迷圈层引发大量讨论，成为AMG旗下少有的未获市场认可的车型。争议的原因恰恰是其搭载2.0T四缸发动机。（文：太平洋汽车 吴启星）
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